大美湘西～德夯地质公园
—— 湘西德夯地质公园
共有9篇游记
矮寨公路修筑于抗日战争时期，1935年，蒋介石为了撤退运送军用物资和军队方便，亲自指导公路选线和修建。当年2000多人次民工栉风沐雨奋斗七个月，其中死亡200多人，小伤小残的不计数。为了追怀死难者的功绩，当时曾在路中天桥附近竖立一尊“开路先锋”的铜像以志纪念。后来铜像毁于战乱。1987年湖南省政府拨款，按原型重塑铜像，建起一座“湘川公路死难员工纪念塔”。 对湘西的兴趣最初源之于我的奶奶，抗战时期，她和她弟弟（我的舅公）就是在湖南跟随200师从湘西到重庆的。现在我还依稀记得小时候她给我讲的经历和往事，如盘山公路的艰险和湘西赶尸人的神秘传闻，那她所说的奇险公路就是矮寨公路，这应该确定无疑了。今天行走在这条祖辈们曾经走过的路上，想想他们吃的苦，流过的泪，感觉人世间的变化真的是沧海桑田。也许我们都是天地的过客，很多事，我们都做不了主。唯一能做的是坚持自己所能坚持的，走自己所能走的路。美丽的湘西，下次再会。
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队伍行进的过程中，我常常向王力导师请教和交流。突然想起一个中学课本中关于石油会不会枯竭的问题。今天有这样的机会我就想好好咨询一下。王力老师便让大家停下脚步，为我们科普了一番。据王老师介绍，石油的生成过程复杂、条件严苛，它是在地质历史时期的海洋动物和藻类的尸体经埋藏后，在合适的温度、压力、还原环境下，经一系列的生物化学作用后形成的，而其后向上运移汇聚成油田则需要完整的生油层、储油层、盖油层，并且需要良好的圈闭和保存条件。碳酸盐岩是一类非常好的储油层。据悉，世界碳酸盐岩储层的油气产量约占世界油气总产量的60%；世界上曾有12口日产万吨原油的油井，其中8口就位于碳酸盐岩储层中。由于我国地质特征的复杂性，在碳酸盐岩中的油气发现并未像国外那样较为普遍，反而在另一类陆相地层中取得了重大石油勘探成就。尽管湘西德夯的寒武纪碳酸盐岩地层厚度达1000多米，但是石油聚集成藏不是由储层厚度单一因素控制的，加之我们所看到的碳酸盐岩大部分已经出露地表，因此不具备形成油气的条件。至于石油会不会枯竭？现在有争议，传统的观念认为，石油是不可再生资源，属于化学能源。这一观念早已深入人心，在中学课本上明确记载的是石油只能消耗三十年。美国著名经济学家恩道尔认为：石油战争没有胜利者 ，他试图颠覆我们以往的某些认知。他坚持说，石油是一种取之不尽、用之不竭的“可再生能源”。他坚定地认为，石油稀缺甚至会枯竭的理论，是美英石油利益集团制造出来以控制市场的阴谋。石油的有机论和无机论都是俄罗斯学界在18世纪和19世纪中叶提出的。虽然业界对于有机和无机说一直交锋不断，但都是作为两种学说并立。 听完王力老师的讲述，对他年轻但有如此渊博的知识我真的很钦佩。
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德夯大峡谷游记（二） 2017年11月11日早上七时许，小伙伴们早早在阿娅客栈集结完毕，对今日行程充满了期待。沿着玉泉溪向上溯溪，渐渐深入玉泉溪大峡谷，峡谷两边林立的山峰高耸、只有一条狭窄的小路通过。
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