Day 27 丹霞山之节日介绍
开唱节
        瑶家风俗规定，从农历二月初二起一直到七月初七，是不准唱歌和谈情说爱的，否则会受到社会舆论的谴责。七月初七，传说是瑶族的祖先——盘古王的诞辰。盘古王开天辟地，在劳动中编造了歌，所以粤北连山一带的过山瑶把这一天定为“开唱节”。
瑶族婚趣
        瑶胞婚俗铙有风趣，至今还保留着“男嫁女”，“儿女从母亲”的习俗。新婚之日，新郎步行到女家，男女双方的亲友到女家参加婚礼。

Day 26 丹霞山之道教传说
       相传道教有三十六洞天，七十二福地，皆仙人居处游憩之地。世人以为通天之境，祥瑞多福，咸怀仰慕。道教潜隐默修之士，喜遁居幽静之山林，故多择有仙迹传说之处，兴建宫观，期荫仙风而功道园融。历代以来，道侣栖止，香客游人络绎不绝，故洞天福地已成为中国绵绣河山之胜境。洞天福地，又名三十六小洞天。　　
韶关的民间艺术种类也极其丰富，主要有：粤北采茶戏、花鼓戏、花灯戏、山歌剧、山歌、说书、快板、粤曲、狮舞等。

Day 25 丹霞山附近美食推荐

Day 24 丹霞山的地理成因
        在距今1亿年至7千万年的中生代晚期至新生代早期，是地壳运动最强烈的时代，南岭山地强烈隆起，丹霞山一带相对下陷，形成一个山间湖泊。这时，四周的溪流雨水年夏一年地将泥沙碎石冲入湖盆，在高温之下，泥砂中的铁在沉积中变成了三氧化二铁；在高压之下，又凝结成红色的沉积砂岩。到了距今4-5千万年前后，又一次地壳运动将丹霞这个湖盆抬升，湖底变成了陆地。以岳在继续抬升中岩体大量断裂，加上锦江及其支流的切割，风霜雨雪的侵蚀，坚硬的粗石砾岩与松软的粉沙砂岩出现程度不同的分化和崩塌，松软的砂岩层形成了水平槽、燕岩、书堂岩、一线天、幽洞通天……等；坚硬的砾岩则突出成为悬崖、石墙、石堡和石柱，如巴寨、茶壶峰、阳元石、望夫石、丹梯铁索等。千奇百怪、诡异万状的“丹霞地貌”，就在这大自然鬼斧神工的雕琢中变成了今天的模样。

Day 23 丹霞山之神话传说
        据说《庄子》一书就有这样的记载：很久很久以前，南海有个天帝叫“倏”，北海有个天帝叫“忽”，中央的天帝叫“混沌”。“倏”和“忽”常到“混沌”那里去作客，“混沌”招待他们非常周到。后来“倏”、“忽”二帝想报答“混沌”的恩德，商量着给模糊一片的“混沌”脸面也凿出眼耳口鼻七窍来。想不到一番斧凿之后，倏忽之间，“混沌”便呜呼哀哉死去了，中央这块皇天后土也便五彩缤纷有了眉目，有了高低错落与山河洞穴，宇宙世界也因之诞生了！听说丹霞山正是“混沌天帝”的头面部分，是“倏”、“忽”着意雕凿的重点部位，因此，从风采颜色到各种物态造型样样齐全。丹霞山拥有如此奇伟的地貌和瑰丽的风光，就是在“倏”、“忽”二帝的刀凿之下形成的。

Day 22 丹霞山交通信息之客车
        韶关公路四通八达，有多条国道以及高速公路贯穿韶关市区。不过从广州、深圳、赣州、珠海、东莞等各大城市都有直达丹霞山的客车，而且丹霞山客运站就在景区大门口旁。

Day 21 丹霞山交通信息之铁路
        韶关市区内有两个火车站，高铁动车主要停靠韶关站，普通列车主要停靠韶关东站。乘坐火车到达韶关后，在两个火车站旁边都有前往丹霞山景区的大巴。
1. 韶关站
        主要停靠从各地出发的高铁和动车，是武广高铁进入广东的第一站。到达韶关站的游客出站后，在左手边的公交车站有直达丹霞山景区-仁化县城的旅游大巴。需注意的是，大巴车是从仁化县城经丹霞山到韶关站，然后再返程。因此，返程（韶关站-丹霞山-仁化）的发车时间就不是很准确，包括首班车和末班车。
2. 韶关东站
        接待乘坐普通火车到达韶关东站的游客，出站后在左手边的广场上有直达丹霞山景区的旅游大巴，全程约50分钟。

韶关东站到达丹霞山首班车是06:50分，之后每15分钟一趟，末班车是20:30分。

Day 20 丹霞山交通信息之航空
        韶关国际机场计划预计2017年建成，在机场建成之前，远途旅行者需要先坐飞机到广州、长沙再转到韶关。
        到达广州白云国际机场后，如转乘高铁，可以在机场直接乘坐地铁三号线（机场南-体育西）到嘉禾望岗站转乘地铁二号线，在地铁广州南站F出入口下，车程约1.5小时。高铁广州南-韶关车程约1小时。
        到达白云机场后，如转乘普通火车，可以在机场乘坐1线机场大巴（每20分钟一班）。直达广州火车站，车程约50分钟。也可以乘坐地铁三号线（机场南-体育西）到嘉禾望岗站转乘地铁二号线，到广州火车站A口，时间也差不多50分钟。乘坐普通列车到韶关约需2个多小时。
到达长沙黄花国际机场后，乘坐机场大巴可以直达长沙火车南站。乘高铁从长沙到韶关约1小时50分钟。